同一份卷子，在職備考與應屆備考不管是學習時間還是學習精力都相差甚大。之前“一刀切”的國家線劃分方式，也是讓很多專業的備考生叫苦不迭。 2020年9月4日，教育部印發了《2021年全國碩士研究生招生工作管理規定》（以下簡稱《規定》），其中《規定》要求，進一步推進科學精準劃線。原則上學術學位類按學科門類分別劃線，專業學位類按專業學位類別分別劃線。此舉有何意義，對管理類各專業考生而言是福利還是磨礪？今天小編和大家共同探討。 工商管理、公共管理、會計、旅游管理、圖書情報、工程管理、審計等7個專業學位將根據實際情況分開劃線，不再統一劃線。 分別劃線不再“一刀切” 1、分開劃線后，對于工商管理、工程管理、公共管理專業而言，無需再兼顧會計專碩等專業劃定分數線，獨立劃線就可能和之前的難度持平甚至降低。 2、對于全日制的會計專碩、旅游管理、圖書情報專業而言影響不大，難度基本持平，因為國家線是不會高過200分的。 3、但針對非全日制群體而言，拿會計專碩來說，分數在國家線175~200分的考生來說是不利的，因為MPAcc的國家線整體提高了，之前的這部分人就要面臨無學可上。 之前的國家線為了照顧到低分專業，讓其余高分專業的國家線成了一個擺設，考生只能盯準各個院校的自主劃的復試分數線。 因此教育部發布的這條新規，目的就是為了讓各個專業的國家線，更具備參考意義。 各專業將更好的適應招生 分開劃線后各專業國家線能夠很好地適應各自招生的特點。 1、管理類聯考專業學位的七個專業本就針對不同的人群。工商管理、公共管理、旅游管理專業接受有工作經驗的考生報考；會計、圖書情報、工程管理、審計專業接受應屆生報考； 2、工程管理碩士專業學位是個特例。 ①工程管理125601、項目管理125602報考條件：本科畢業三年，?？飘厴I五年。 ②工業工程與管理125603、物流工程與管理125604報考條件：自2020級開始，5年內允許應屆（本科）畢業生報考。 3、就招生領域而言工商管理、工程管理、公共管理專業招生以非全日制為主，會計、旅游管理、圖書情報、工程管理、審計專業招生以全日制為主。 既然是和大家一起探討那就不能只是紙上談兵，小編帶大家一起回顧一下2020級考研34所自主劃線院校的管理類聯考復試線，我們來實地感受一下這七大專業的招生之戰。
總結 分開劃線對專業學位各專業都有好處，工商管理/公共管理等專業可能錄取線降低，上岸更容易；會計專碩的國家線對考生將會更具備參考意義，此外可能對非全日制的會計專碩考生而言，上岸難度增加。
附考研日程表：
預祝莘莘學子都能蟾宮折桂！金榜題名！
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