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【同濟(jì)EMBA】同享慧|走進(jìn)埃森哲-賦能端到端數(shù)字化轉(zhuǎn)型

來源:同濟(jì)大學(xué)EMBA    作者:原編    責(zé)任編輯:李靚楠    11/10/2020

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    10月30日,同享慧第二十四期,走進(jìn)埃森哲——賦能端到端數(shù)字化轉(zhuǎn)型在埃森哲中國數(shù)字創(chuàng)新中心成功舉辦。本期同享慧云集了埃森哲的諸位大咖,更以多元的形式帶給同學(xué)們非同凡響的體驗(yàn)——從幾位嘉賓的干貨分享,到現(xiàn)場演示及參觀,更有遠(yuǎn)程連線大連智能運(yùn)營中心,以直觀感受 “數(shù)字化” ;每位嘉賓從不同行業(yè)主題和維度出發(fā),對數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化如何落地等問題做了深入淺出的分享和探討。活動(dòng)受到了校友及同學(xué)們的一致好評。


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    埃森哲大中華區(qū)法務(wù)及政府事務(wù)總裁,同濟(jì)大學(xué)-曼海姆EMBA優(yōu)秀學(xué)生高文勝首先向大家介紹了埃森哲公司及舉辦本次同享慧的意義:

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    埃森哲是全球最大的咨詢公司,也是世界500強(qiáng)里唯一一家上市的咨詢公司,其名字取自英文“Accent on the Future”,蘊(yùn)含了注重未來的意義。憑借獨(dú)特的業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)技能,以及翹楚全球的卓越技術(shù)中心和智能運(yùn)營中心,埃森哲為客戶提供戰(zhàn)略與咨詢、互動(dòng)營銷、技術(shù)和智能運(yùn)營等全方位服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋40多個(gè)行業(yè),以及企業(yè)日常運(yùn)營部門的各個(gè)職能。在過去幾年中,埃森哲通過收購或戰(zhàn)略投資方式吸納了很多專業(yè)技術(shù)上極具競爭力的企業(yè),以增強(qiáng)自身在人工智能,云服務(wù),智能網(wǎng)聯(lián)及出行服務(wù),數(shù)字營銷等領(lǐng)域的數(shù)字化能力。作為可信賴的數(shù)字化轉(zhuǎn)型卓越伙伴,我們正在更創(chuàng)新地參與商業(yè)和技術(shù)生態(tài)圈建設(shè),并與SAP、微軟、阿里巴巴和華為等伙伴企業(yè)構(gòu)建共進(jìn)致遠(yuǎn)的伙伴關(guān)系。我們在全球擁有超過50多個(gè)交付中心和各地?cái)?shù)字創(chuàng)新中心形成聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò),以最多元化的技術(shù)人才為客戶提供敏捷且規(guī)?;姆?wù)。

 

    高文勝認(rèn)為舉辦同享慧沙龍這樣的校企交流,可以幫助EMBA學(xué)員將課堂上學(xué)到的東西,更好地和實(shí)際工作相結(jié)合,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。同樣,埃森哲也可以更好地傾聽企業(yè)家在實(shí)際業(yè)務(wù)中遇到的瓶頸和難題,以更好地服務(wù)我們的客戶。

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 高文勝在做開場介紹


    在之后的專家分享環(huán)節(jié)中,埃森哲大中華區(qū)董事總經(jīng)理、應(yīng)用智能業(yè)務(wù)主管兼創(chuàng)新業(yè)務(wù)主管袁虹就數(shù)字化轉(zhuǎn)型下的人工智能戰(zhàn)略及應(yīng)用與我們展開討論;埃森哲大中華區(qū)工業(yè)X業(yè)務(wù)總監(jiān)丁若倩為我們帶來關(guān)于未來數(shù)字化出行變革的發(fā)展設(shè)想與展望;埃森哲大中華區(qū)董事總經(jīng)理、工業(yè)X.0業(yè)務(wù)主管江崇龍與我們一同回顧了中國制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型及趨勢。最后,埃森哲大中華區(qū)智能運(yùn)營事業(yè)部總裁岳彬?yàn)槲覀儙碇悄苓\(yùn)營實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的分享。以下是各位專家從戰(zhàn)略、技術(shù)、行業(yè)到運(yùn)營的“端到端”實(shí)況分享內(nèi)容集錦:


專家觀點(diǎn)分享

袁虹


埃森哲大中華區(qū)董事總經(jīng)理

應(yīng)用智能業(yè)務(wù)主管兼創(chuàng)新業(yè)務(wù)主管


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 如圖,袁虹在做現(xiàn)場分享


    人工智能是未來企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要基礎(chǔ),而數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,企業(yè)在人工智能與數(shù)據(jù)運(yùn)用中難免會(huì)遭遇瓶頸。首先我們要用數(shù)字化的手段去夯實(shí)核心業(yè)務(wù),比如供應(yīng)鏈優(yōu)化、資金優(yōu)化、營銷優(yōu)化等;其次我們要考慮除核心業(yè)務(wù)之外的新興數(shù)字業(yè)務(wù),在整個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中,用新的技術(shù)來支撐我們的戰(zhàn)略思維。

同時(shí),袁虹結(jié)合埃森哲最新全球及本土調(diào)研,分享了中國企業(yè)人工智能應(yīng)用的現(xiàn)狀及挑戰(zhàn),以及人工智能規(guī)?;茝V的路線圖及具體方法,讓學(xué)員們大呼“實(shí)用”。



江崇龍


埃森哲大中華區(qū)董事總經(jīng)理

工業(yè)X業(yè)務(wù)主管

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▲ 如圖,江崇龍?jiān)谧霈F(xiàn)場分享


      工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型必須基于頂層設(shè)計(jì),從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)核心能力提升和產(chǎn)品、業(yè)務(wù)創(chuàng)新兩個(gè)層面系統(tǒng)推進(jìn),如何成功應(yīng)對行業(yè)顛覆、保持發(fā)展動(dòng)能、實(shí)現(xiàn)基業(yè)長青?企業(yè)需要加快推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級;不僅要立足當(dāng)下,充分利用數(shù)字技術(shù)來夯實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前核心業(yè)務(wù);還要把握未來,迅速發(fā)掘并拓展新的增長領(lǐng)域,獲得新增長。


      當(dāng)前,我們國家對制造業(yè)的數(shù)字化以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型是非常重視的,包括新基建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等,政府的這些政策舉措都是在推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的深化。在政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)下,我們可以利用MBSE、物聯(lián)網(wǎng)、分析技術(shù)、AI、AR/VR、機(jī)器學(xué)習(xí)、3D打印等技術(shù),打造持續(xù)、雙向、開放的模型驅(qū)動(dòng)型信息反饋回路,統(tǒng)一管理物理和數(shù)字環(huán)境中的智能互聯(lián)產(chǎn)品、平臺(tái)、生態(tài)系統(tǒng)和商業(yè)模式,加速產(chǎn)品開發(fā)管理體系的演變。最后,江崇龍給學(xué)員們深入解讀了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的六大“新風(fēng)向”:

丁若倩

埃森哲工業(yè)X業(yè)務(wù)總監(jiān)

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▲ 如圖,丁若倩在做現(xiàn)場分享


      未來出行正在經(jīng)歷一場生態(tài)系統(tǒng)的深度變革——電動(dòng)化,網(wǎng)聯(lián)化,共享化,自動(dòng)化和輕量化等因素正在加速汽車產(chǎn)業(yè)及出行領(lǐng)域變革的步伐。由于中國汽車市場的增長遠(yuǎn)超于世界其他國家,全球汽車市場進(jìn)一步加深對中國汽車市場的依賴,所有汽車行業(yè)的變革都會(huì)在中國這個(gè)新興市場張開。無論是傳統(tǒng)車企的漸進(jìn)式變革,還是造車新勢力的顛覆式創(chuàng)新,以及跨行業(yè)參與者紛紛加入,主機(jī)廠以及新進(jìn)成員進(jìn)一步成為出行服務(wù)供應(yīng)商。新的融合生態(tài)系統(tǒng)會(huì)對現(xiàn)有價(jià)值鏈體系進(jìn)行重構(gòu),對數(shù)據(jù)的捕獲、聚合、分析再利用將成為企業(yè)的核心競爭力。

 

      作為全球領(lǐng)先的汽車數(shù)字化和出行服務(wù)提供商,飛馳鎂物秉承“智能汽車即服務(wù)”(Smart x Vehicle as a Service)理念,專注深耕汽車數(shù)字化云平臺(tái)及軟件服務(wù)、車載智能網(wǎng)聯(lián)終端、數(shù)字化運(yùn)營、移動(dòng)出行服務(wù)運(yùn)營、電動(dòng)車車隊(duì)管理等業(yè)務(wù)。自去年底,埃森哲完成對飛馳鎂物的收購,飛馳鎂物在加快國際化腳步的同時(shí),持續(xù)保持和擴(kuò)大既有優(yōu)勢,充分獲取埃森哲豐富的資源、深厚的行業(yè)專業(yè)知識(shí)和完整的數(shù)字服務(wù)組合,以及包括遍及全球的6000名汽車行業(yè)專家團(tuán)隊(duì)的有力支持,進(jìn)一步深度拓展端到端的能力和相關(guān)解決方案,與客戶和合作伙伴攜手探尋開啟汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革之門的“數(shù)字鑰匙”。



岳彬

埃森哲大中華區(qū)智能運(yùn)營事業(yè)部總裁


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▲ 如圖,岳彬在做現(xiàn)場分享


    企業(yè)面臨著前所未有的增長壓力,岳彬認(rèn)為只有用新常態(tài)、新運(yùn)營,方能化危為機(jī)?!爸悄堋鼻颐艚莸念I(lǐng)軍企業(yè)營收和投資回報(bào)遠(yuǎn)高于追求穩(wěn)定和高效運(yùn)營的企業(yè),“智能運(yùn)營”,是保持業(yè)務(wù)韌性、敏捷性和轉(zhuǎn)型能力的關(guān)鍵,它為企業(yè)帶來業(yè)務(wù)增長回報(bào)以及卓越的客戶體驗(yàn)。


    作為智能運(yùn)營的絕佳引擎,“智贏”SynOps實(shí)現(xiàn)了由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)營轉(zhuǎn)型。其優(yōu)勢在于,該平臺(tái)匯聚了最具創(chuàng)新力的數(shù)字技術(shù)、流程和行業(yè)專長;深化了人機(jī)協(xié)作,以打造未來員工團(tuán)隊(duì);匯總了1000多個(gè)客戶企業(yè)的服務(wù),數(shù)據(jù)和洞察;積累了長達(dá)25年以上的行業(yè)及流程管理經(jīng)驗(yàn),提供實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)監(jiān)測窗口,明確具體改進(jìn)項(xiàng)。


    如何通過數(shù)字化的集成來輸送及時(shí)更新的數(shù)據(jù),這一流程如何展現(xiàn),岳彬連線大連智能運(yùn)營中心為大家介紹引擎處理與關(guān)鍵數(shù)據(jù)整合的具體實(shí)踐操作。

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現(xiàn)場演示


    江崇龍和袁虹給學(xué)員們現(xiàn)場演示了埃森哲中國數(shù)字創(chuàng)新中心的主要解決方案,并跟學(xué)員們開展了熱烈的討論和交流。

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教授觀點(diǎn)


    像埃森哲這樣的企業(yè)每年都在進(jìn)步,通過產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新,本身就是很好的教學(xué)案例。而今天通過教學(xué)相長的過程,讓自己和同學(xué)們對行業(yè)以及案例教學(xué)的思考多了一種維度和延展。


    參加本次活動(dòng)的很多同濟(jì)EMBA校友及學(xué)員都身處工業(yè)制造行業(yè),如何思考產(chǎn)品的定位,產(chǎn)品能不能變服務(wù)變得尤為關(guān)鍵。許教授強(qiáng)調(diào),無論是處理復(fù)雜多變的行業(yè)關(guān)系還是內(nèi)部管理,最重要的是還是回歸尋找業(yè)務(wù)痛點(diǎn),反省我們自身的市場價(jià)值。有的痛點(diǎn)解決起來可能需要大手筆,但有更多的痛點(diǎn),其實(shí)用小錢就可以解決。在眾多痛點(diǎn)中,我們?nèi)绾闻袛嘧钪匾耐袋c(diǎn)究竟是什么,要靠大家的智慧去評估。許教授還以汽車行業(yè)為例對行業(yè)生態(tài)和技術(shù)發(fā)展下的競合原理做出新的解讀。

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▲ 許教授為嘉賓頒發(fā)企業(yè)導(dǎo)師證

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▲ 同享慧-埃森哲專場合影

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