近日，國家自然科學基金委員會發布《2023年國家自然科學基金集中接收申請項目評審結果的通告》，我院今年共獲得4項國家自然科學基金立項，其中，面上項目2項，青年科學基金項目2項。具體立項情況如下：

1

項目類別：面上項目

項目負責人：汪長玉

項目名稱：賦能還是負擔？智能化工作變革對年長員工的影響及其適應行為和效果研究

項目簡介：

為積極應對勞動力老齡化，國家從供給側提出要“穩妥推進延遲法定退休年齡方案的出臺和實施，引導老年人積極參與社會活動，推進老年人力資源開發利用”；從需求側提出要“大力發展人工智能（AI）技術實現生產經營活動自動化和智能化”。但二者同時出現給彼此實施帶來挑戰。一方面AI應用引起的工作變革給年長員工帶來賦能的同時還伴隨負擔，影響他們的持續工作動機和能力；另一方面數量越來越多的年長員工若不能成功適應智能化工作變革會阻礙AI技術作用的有效發揮。學者們呼吁同時關注老齡化和智能化議題，但關于年長員工如何應對和適應智能化工作變革的過程機理還是空白。為增強老齡人力資源保留和開發利用政策與智能化轉型工作的互補作用、緩解替代作用，本項目重點圍繞如下問題開展研究：智能化工作變革會給年長員工帶來哪些影響？如何引導和幫助年長員工積極認知和評估智能化工作變革、選擇積極適應行為？如何幫助他們成功適應智能化工作變革、實現工作中成功老齡化？科學回答上述問題可為從政策和技術雙重視角積極應對老齡化提供理論依據，為組織開展智能化轉型和老齡人力資源管理工作提供啟示。

個人簡介：

汪長玉，博士，江南大學商學院副教授、碩導。目前兼任中國老年學和老年醫學學會智慧醫養分會青年工作部副部長；《智慧醫養研究動態》學術委員會委員。主要研究興趣包括：知識管理（如代際知識轉移、知識隱藏、知識共享經濟平臺）、信息系統用戶行為（如年長員工數智技術使用和適應行為、零工平臺從業者行為、企業社交媒體使用行為、中老年人短視頻使用行為）等。主持國家自科項目2項（面上、青年）和教育部人文社科青年基金項目各1項。在組織管理 (如Journal of Managerial Psychology、Journal of Knowledge Management、Management Decision、科研管理、管理評論、管理學報等）和信息系統領域權威期刊(如International Journal of Information Management, Information Technology & People, 信息系統學報等) 發表論文20余篇。

2

項目類別：面上項目

項目負責人：王業靜

項目名稱：“創業導向下高技術制造企業戰略重心轉移的驅動機制與效應研究”

項目簡介：

我國高技術制造企業長期依賴于市場規模，引進技術和模仿創新獲取競爭優勢。然而，面對產業轉型升級和“逆全球化”等經營環境的巨大變化，傳統的競爭優勢和增長邏輯不復存在，眾多企業被迫轉型升級，紛紛進入戰略調整期，提出“二次創業”推動戰略轉型的理念?！皠摌I理念”賦予了企業風險承擔、機會識別、主動競爭、敢于創新等意識（創業導向）。已有研究對企業戰略轉型的驅動因素研究大多關注外在壓力，較少體現企業主觀能動性，無法充分解釋企業戰略重心轉移的內生驅動機制。本項目結合創業學理論和戰略管理理論，通過規范研究，探討創業導向如何促進我國高技術制造企業戰略重心轉移、兩者關系受哪些情境因素的影響，以及企業戰略重心轉移的效果，即創業導向下企業戰略重心轉移對組織產生哪些適應效應和破壞效應、如何增強其適應效應和抑制其破壞效應。本項目認為，創業導向驅動下的企業戰略重心轉移是其構建可持續競爭優勢的重要過程，探索內在作用機制及效應的“黑箱”具有重要的理論與實踐意義。

個人簡介：

王業靜，博士，副教授。2017年4月畢業于湖南大學商學院，獲管理學博士學位。2010年9月至2011年6月，美國University of Missouri, Kansas City（UMKC）管理學院訪問學者；2011年9月至2013年8月美國University of Missouri, Kansas City（UMKC）管理學院聯合培養博士研究生；2017年5月入職江南大學商學院。主要研究興趣：創業創新管理、技術創新管理、高管團隊管理等，在國內外核心期刊 (科學學研究、Journal of Business & Industrial Marketing、管理學報、研究與發展管理等) 發表多篇相關論文，指導學生參加各類創業、創新競賽。主持國家自然科學基金青年項目1項，主持國家自然科學基金面上項目1項。主講課程：人力資源管理，組織行為學。

3

項目類別：青年科學基金項目

項目負責人：彭旭

項目名稱：跨區電力隱含碳時空錯位效應的分解與重塑機制：基于可再生能源替代的審慎干預政策研究

項目簡介：

減緩全球氣候變化已成為當代迫切需要解決的重要問題，是人類需要應對的重大挑戰。中國作為全球最大碳排放國家，急需采取行動計劃降低碳排放，促進能源系統的快速低碳轉型，為未來提供更多切實可行的低碳轉型路徑，提高實現氣候目標的可能性。

中國經濟的持續轉型對電力部門產生了重要影響：電力需求增長持續放緩，單位GDP產出的電力消費不斷下降，電力資產擱淺風險不斷增加，跨區電力交易規模不斷增長，進而改變了跨區電力交易網絡的隱含碳流。本課題聚焦長期以來在跨區電力交易中存在的“經濟-環境”空間錯位和“碳達峰”時間遷移錯位問題，基于地區稟賦異質性和電力生產與消費的協同性，從時空錯位視角，采用優化建模、計量和博弈論等方法，剖析電力隱含碳跨區轉移的時空演變規律并分解其驅動因素；構建基線情景，采用高分辨率多時空尺度下的電力大數據，測算電力隱含碳的時空錯位度；構建假設情景，度量能源轉型、效率提升與電力貿易對于電力隱含碳的影響；構建基于技術擴散和成熟度的可再生能源替代綜合評估模型；開發仿真系統模擬不同政策組合的交互效應對于電力隱含碳時空錯位的影響并建立審慎干預政策體系，進而重塑電力隱含碳的時空錯位效應，科學推進“雙碳”目標實現。

個人簡介：

彭旭，同濟大學經濟學博士，馬里蘭大學生態經濟學聯合培養博士，江南大學商學院講師?，F從事能源與氣候變化相關研究，研究興趣包括貿易活動對氣候變化的影響，能源低碳轉型的社會經濟環境影響，環境健康風險評估，食物-能源-水耦合，環境拓展的投入產出分析，產業政策。主講《微觀經濟學》、《宏觀經濟學》、《一帶一路倡議與區域經濟發展》等課程。主持國家自然科學基金青年項目、國家糧食和物資儲備局軟科學項目、中央高校基本科研計劃項目、江蘇省高校哲學社會科學研究項目各一項。

4

項目類別：青年科學基金項目

項目名稱：低碳導向下基于車網互動的需求響應政策模擬與優化：行為視角

項目負責人：高颎

項目簡介：

隨著電動汽車數量的快速增長，能源供需矛盾日益突出，電網容量與系統安全穩定運行問題亟待解決。在車網互動技術支持下，基于電動汽車進行需求響應可以調節電力負荷、消納可再生能源、創造個人收益，但實施效果很大程度上依賴于個體用戶參與水平。為提高用戶參與水平，需要對電動汽車用戶的參與意愿和行為特征進行探討，考慮相關政策的作用機制，并對其實施效果進行科學的事前評估。本項目擬從行為視角出發，綜合運用實證分析、系統建模和仿真方法，探索電動汽車與電網互動背景下用戶出行、用能等方面的行為特征和行為關聯，刻畫從個體到群體層面的行為涌現規律，以系統的觀點分析不同需求響應政策的作用機制和作用效果，并借助政策仿真和深度強化學習技術對政策效果進行事前評估和合理優化。項目有助于進一步揭示政策通過微觀個體行為影響宏觀社會系統的作用機制，為低碳政策制定提供方法參考和合理建議。

個人簡介：

高颎，管理學博士，江南大學商學院講師，畢業于天津大學管理與經濟學部管理科學與工程專業，主要研究方向為城市交通管理與低碳出行行為，相關研究發表在Journal of Environmental Management，Environmental Impact Assessment Review，Journal of Transport Geography等國際權威期刊。