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分享經(jīng)濟(jì)的“秘密”——上海財(cái)經(jīng)大學(xué)MBA營(yíng)銷專業(yè)高階課程圓滿結(jié)束

來(lái)源:中國(guó)MBA教育網(wǎng)    作者:王璐    責(zé)任編輯:劉柳    06/28/2018

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       【中國(guó)MBA教育網(wǎng)訊】“共享單車”、“共享雨傘”、“共享充電寶”、“共享衣櫥”等等花樣繁多的分享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,在大眾身邊扎根發(fā)芽,引發(fā)各方關(guān)注。6月24日上午,上海財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院田林老師以“分享經(jīng)濟(jì)的研究與實(shí)踐”為主題,與同學(xué)們共同探討分析分享經(jīng)濟(jì)的“秘密”。


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多方存在的共享經(jīng)濟(jì)


       田林老師首先從國(guó)內(nèi)外分享經(jīng)濟(jì)的一些實(shí)例出發(fā)對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)概念進(jìn)行解讀。從住房來(lái)看,紐約曼哈頓Airbnb近十年來(lái)從星星之火已經(jīng)呈現(xiàn)出可以燎原之勢(shì);在工具方面,外國(guó)電鉆機(jī)、割草機(jī)和中國(guó)抽水機(jī)已經(jīng)進(jìn)行共享化使用;從交通層面而言,滴滴出行、Uber 為大眾創(chuàng)造了出行的更多選擇和便捷,TURO汽車租賃使用可每周為車主帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)收益。


區(qū)別于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式


       “誰(shuí)提供產(chǎn)品服務(wù)”和“誰(shuí)來(lái)定價(jià)”是分享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式區(qū)別于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)最大的兩個(gè)方向。田林老師強(qiáng)調(diào),任何一個(gè)模式的出現(xiàn)只有戳中社會(huì)的痛點(diǎn),才能快速發(fā)展。他認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)解決了兩個(gè)痛點(diǎn):第一,產(chǎn)品稀缺性;第二,產(chǎn)品共享收益。其特點(diǎn)不一樣,導(dǎo)致采取的商業(yè)模式也會(huì)不同。產(chǎn)品稀缺性意味著有需求的缺口,從而由供給去滿足它,而產(chǎn)品共享收益則會(huì)產(chǎn)生供給。


       舉例來(lái)說(shuō),ofo、摩拜就具有產(chǎn)品稀缺性,當(dāng)然這不是指社會(huì)上自行車的數(shù)量不夠,而是指消費(fèi)者在需要自行車的時(shí)候可能找不到。而ofo和摩拜從聚焦產(chǎn)品稀缺性角度提供產(chǎn)品,讓消費(fèi)者隨時(shí)隨地可以使用。而從產(chǎn)品共享收益的角度,如果號(hào)召人們把自己的自行車借給別人,每次收入一塊錢,很多人一定不愿意借,所以,摩拜選擇自己提供產(chǎn)品,采用“B2C模式”。但是網(wǎng)約車 (如滴滴、Uber) 不同,可能單筆收入就有幾十塊錢的收益,所以可以采用“P2P”的共享模式,一邊有人提供需求,一邊有人愿意為商業(yè)模式提供供給。


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如何點(diǎn)燃與發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)


       隨后,田林老師拋出“什么點(diǎn)燃了分享經(jīng)濟(jì)?和 “什么樣的產(chǎn)品更適合分享?”的問(wèn)題,引導(dǎo)在座的同學(xué)對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的特征以及所產(chǎn)生的社會(huì)福利效應(yīng)進(jìn)行思考。技術(shù)進(jìn)步,尤其是移動(dòng)通信技術(shù)的快速發(fā)展所導(dǎo)致的交易成本的快速下降是共享經(jīng)濟(jì)存在的必要條件;共享經(jīng)濟(jì)讓生活方式的定位變?yōu)槭褂玫粨碛?,不擁有則不必負(fù)責(zé)。同時(shí),田林老師還指出,誠(chéng)信和評(píng)價(jià)系統(tǒng)以及相應(yīng)的制度安排也是共享經(jīng)濟(jì)亟待解決的問(wèn)題。


       針對(duì)“什么樣的產(chǎn)品更適合分享?”的問(wèn)題,田林老師有自己獨(dú)特的見(jiàn)解。共享經(jīng)濟(jì)能夠極大地提高消費(fèi)者剩余,但并非所有的物品都能共享,只有高成本的耐用品才有可能成為共享經(jīng)濟(jì)商品,低成本物品無(wú)法成為共享經(jīng)濟(jì)商品。只有交易成本足夠低,共享經(jīng)濟(jì)才能成為可能。


        田林老師指出,原先大家對(duì)分享經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí),主要集中在把單車之類的資源盤活了,而忽略了它在無(wú)形中,加大了零錢的效用?;ヂ?lián)網(wǎng)移動(dòng)支付的發(fā)展便利了消費(fèi)者,為他們零錢的支出提供了更加便捷快速的‘出口’。零錢,可以積少成多,從消費(fèi)者的角度來(lái)看,1元、5角等零錢的支出,看似微不足道;但從企業(yè)的角度,若能獲得千萬(wàn)用戶支出1元的零錢,那將是一筆可觀的“現(xiàn)金流”。


       根據(jù)研究結(jié)論,田林老師還表示了對(duì)摩拜單車、ofo等后續(xù)發(fā)展的擔(dān)憂。他認(rèn)為,自行車由于低廉的成本難以成為共享物品,政府和市場(chǎng)真正應(yīng)該鼓勵(lì)的是汽車、住房等高成本物品成為共享物品,最大程度上實(shí)現(xiàn)供給與需求的匹配。


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       在講課過(guò)程中,在座同學(xué)積極踴躍互動(dòng),就自己感興趣和疑惑的問(wèn)題與田林老師及時(shí)進(jìn)行了深入的交流與探討,田林老師結(jié)合自己的研究課題對(duì)提問(wèn)一一進(jìn)行了詳細(xì)解答。在熱烈的掌聲中,上海財(cái)經(jīng)大學(xué)MBA營(yíng)銷專業(yè)高階課程圓滿落幕。

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