重大工程項目通常分為國家級重大工程和地方重大工程，它不僅與區域規劃緊密相關，同時在城鄉發展和國民經濟等方面均具有重要意義。

       【中國MBA教育網訊】施騫教授多年來致力于重大工程項目管理和低碳建設方面的研究，對城市建設有著突出的貢獻。除此之外，在MBA教學管理方面，施教授亦有二十多年豐富的教學經驗，培育了大量優質管理人才。近日，中國MBA教育網有幸采訪到同濟大學經濟與管理學院副院長施騫，為我們進行重大工程項目的專業解讀及MBA人才培養新模式的探討。 

重大工程項目管理極具挑戰與城鄉規劃緊密相關 

重大工程項目存在的不確定因素是對管理者的嚴峻挑戰 

       重大工程的項目管理存在著諸多不確定因素，這些因素錯綜復雜又交互作用，如何能成功把控，對管理者來說是一個嚴峻的挑戰。 

       施教授表示，重大工程跟一般項目不同，它有自己獨有的特點：一.社會關注度高；二.投資大、工期緊；三對質量安全的要求高；四.涉及的參與主體多。因此，在推進過程中需要方方面面的干系人的配合與支持。此外，重大工程的計劃與實施往往面臨著模糊性（Fuzzy）、不確定性（Uncertainty）和模擬兩可性（Ambiguity）的挑戰，需要管理者具有智慧和通力加以掌控。 

       在工程項目中，不確定因素包含外部因素和內部因素。外部因素是多樣的，比如修建地鐵的項目，從前期開始難以控制進度的拆遷，到后期拆遷安置工作的落實，都是難以預料的外部影響因素。隨著項目的進展，還會遇到各種各樣其他外部因素問題。同時，內部因素也存在諸多不確定性。通常重大項目的實施時間跨度較長，從前期籌備到最終完成，有的工期甚至長達十年以上，其中參與人員不可避免產生變動，工程環境和工作內容也會產生變化。而由于參與主體較多，這些主體的變化都會引起項目管理情景的變化。由于重大工程項目中很多變化因素均不是管理者所能人為控制，因此對管理者的預見能力和協調能力有很高要求。 

“干系人管理”是重大工程項目管理成敗的關鍵 

       “在最新版本相關項目的知識管理體系中涉及到的‘干系人管理’是重大工程管理的關鍵點，也是國際上普遍遇到的一個難題。從方法論來說，我們在做項目管理時依據美國的項目知識管理體系進行了更正。”面對工程項目影響人群類別，需要對受項目影響的干系人以及影響項目進程的干系人實施不同方法的管理。施教授認為，需要先從項目治理入手，然后從組織架構的搭設、溝通的管理著手進行準備工作，通過多種溝通協調方式推進項目，針對不同干系人實施相應管理。 

       ”集中力量辦大事“是在中國特色的社會主義道路下，我國開展重大工程項目建設的優勢所在。施教授指出，歷史經驗證明，我國“大指揮部”形式對于有效推進重大工程的建設具有很大優勢，并且政府通常都扮演著重要角色。隨著社會主義市場經濟的發展，重大工程項目的組織管理模式和建設模式較原來有所不同，政府和市場二元作用正在共同發揮作用。因此，在當今時代背景下，重大工程項目發展既要充分發揮政府的作用，又要利用市場化優勢，才能實現重大項目又好又快地建設與可持續發展。 

       “我們經常說，項目是為了完成一項特定的任務或實現一個特定的服務而進行的一次臨時性的努力。每個項目都是特殊的，項目管理者必須有很強的控制協調能力以及臨場應變能力，處理好干系人的關系，協調好方方面面來支持項目推進，而這也是重大項目管理取得成功的關鍵所在。” 

重大項目的建設和城鄉規劃與發展緊密相關 

       重大項目，特別是重大基礎設施工程項目的建設，例如交通、水利、電力等，這些都和城鄉規劃緊密相關，而重大工程建設的最終目的是為了實現城市和區域的良好、健康的可持續發展。“城鄉的發展規劃必須把重大工程的建設規劃納入進行系統考慮，同時，在實施過程中也要考慮到城鄉發展的需要，使二者相對應并互相促進。“ 

       重大工程建設是城鄉發展一個非常重要的載體，城鄉的發展依托于重大工程及其他載體來實現城市快速、健康、良性的發展。對此，施教授以“浦東機場建設選址”為例，對其機場設置地理位置對區域發展、經濟提升的影響做了進一步解釋說明，并表示重大工程項目規劃之初就應該考慮社會、經濟、環境和文化問題。

實現低碳建設與運營是未來重大工程項目管理的目標  將造福每個人 

       低碳建設與運營，從狹義上講，是關于碳排放的問題，可用計量的方法計算碳排放的多少。從廣義上講，綠色、生態、健康等都屬于低碳建設與運營的研究范疇。施教授坦言，工程建設是一項征服自然改造自然的活動，在此過程中，很難避免對環境造成影響。“重大工程項目的實施，既要最大程度地滿足人類美好生活的需要，又要最大限度地考慮降低其對環境的影響。” 

       為此，國家出臺了多項相關政策、標準和規范來指導規制企業的生產建設行為。以上海為例，在上海市2014年至2016年的三年行動計劃中規定，單體建筑面積超過2萬平米的公共建筑必須按照綠色建筑標準二級以上規定進行建設。為改善上海市的綠化環境，政府一直在引導、鼓勵企業進行低碳化建設，以強制性規定促進推薦性標準的優化實施。 

       作為社會經濟主體的企業，在推進城鄉低碳建設時，更應承擔其相應的社會責任。雖然在參與初期成本相對較大，但在其形成規模后，成本不僅會相應降低，且會帶來更高收益。從長期運營角度而言，它是符合企業健康發展、造福社會的最佳選擇。施教授指出，“我們要從宏觀的角度看待問題，如果大家都不進行低碳建設，環境就會被污染，每個企業都會受到影響，員工也會受到影響，從而影響企業長期發展。例如，大氣污染會影響人的健康，增加個人醫療成本，影響百姓健康、幸福生活指數。基于此境，政府應該規范和倡導低碳建設與運營，同時企業也應該積極主動參與，共同推進低碳建設。” 

與時俱進  堅持走實踐和國際化道路的同濟MBA教學

培養有知識、有能力的新時代MBA人才 

       作為從事同濟經管MBA教學工作長達二十幾年的學者，施教授回首同濟經管學院一路走來的成長歷程與成績，倍感自豪與驕傲。身為同濟經管學院的一份子，在多年的MBA人才培養中，見證了無數人才的蛻變、成長與成功。對于MBA人才培養，施教授表示，“MBA管理人才的培養是為企業培養優秀的職業經理人，院校在培養時一定要注重實踐課程設置。學生既要有一定的研究能力，又要有一定的創新能力、動手能力以及復雜環境的適應能力；不僅擁有扎實的理論知識，還能夠解決好現實中遇到的實際問題。” 

       同濟大學歷來以“立德樹人”為根本，注重全球化人才培養與本土化人才培養相結合的目標構建，在使學生具有全球化視野的基礎之上，解決好本土化的問題，并進一步為全球的可持續發展貢獻中國智慧。此外，施教授表示，同濟大學經管學院在人才項目培養與課程規劃中常與國家最新戰略相結合，積極為國家戰略發展輸送精英人才，承擔新時代高校既有的社會責任。 

在不斷革新的教學方法中砥礪前行 

       相較于十年前以課堂教學為主的傳統模式，同濟經管學院現在更多地運用移動課堂、參與式教學、online與offline結合的方式以及案例教學、定制教學等復合型的方法相結合的教學手段進行人才培養。 

       除此之外，同濟經管學院還提供模塊化課程，在每一個不同階段，配置相應的課程，從實際問題涉及到的方方面面的知識出發，實現課程進度安排的靈活化，讓學生在學到知識的同時，對實踐中遇到的問題進行突破解決。 

       當今時代變化步伐過快，各種新技術不斷推陳出新，無不影響著傳統生產制造模式。無論是重大工程項目管理人才還是企業經營管理人才，都要具備對這些新變化的感知能力及面對新形勢下如何進步發展的思考能力，此外，還需要富有一定的創新思維。施教授表示，“‘授人以魚不如授人以漁’，以前的教學模式都是教大家怎么去做，實際上教大家如何思考更為重要。院校需要潛移默化地培養學生思考能力及快速學習能力，并加強創新思維能力的訓練。” 

綜合管理，多方位學習 

       作為下設于同濟經管學院的MBA項目，其MBA培養極具專業特色。同濟經管學院是一個包含各類管理專業的綜合性學院，其中包含四個一級學科，管理科學與工程、工商管理、公共管理和應用經濟學，因此同濟經管MBA學生可以通過在校學習，在各學科的交叉促進中同步學到不同的相關管理知識，拓寬視野，提升知識層次。 

       同濟經管MBA項目建設在接軌國際化方面做到了精細化處理。根據現有全球化發展背景及企業發展全球化管理人才需求的現實依據，同濟大學先后跟歐洲、美國等都建立了較強的教學聯系，采用多元化的師資配置，聘請外籍老師進行英文授課，為全球化MBA人才培養奠定了堅實的基礎。 

       同濟大學經濟與管理學院MBA中心的教師團隊在實踐中拓展，在創新中前行，在教書育人中思考，促進了新型專業技能與管理能力并備的國際化管理人才的不斷涌現，不斷助力同濟經管學院的可持續發展。