【中國MBA教育網訊】走過180多年的法國著名奢侈品品牌愛馬仕仍然屹立于當今的數字世界中，在經歷商業變革和創新后，既實現向大眾市場靠近，又保持原先的品牌定位與品質，他販售的僅僅是奢侈品嗎？
2015年成立至今的拼多多依靠高性價比的拼單模式一路開掛，迅速成為電商界“黑馬”，用短短三年時間迅速積累起3億用戶。他是如何成為一款現象級的應用？
行進中的數字革命正沖擊全球各行業，不斷顛覆傳統商業模式，催生新興產業，而擁有創新意識與創新能力的企業家將成為真正的稀缺資源。7月12日晚，法國里昂GEMBA名師講堂暨項目說明會在上海裸心社舉行。法國里昂商學院亞洲校長王華教授應邀分享話題——《數字化時代的商業模式創新》，現場氣氛熱烈，互動頻繁。
活動開場，主持人、EMBA項目總監張偉偉老師向在座的嘉賓致歡迎詞并簡要介紹法國里昂商學院與北京郵電大學聯合主辦的GEMBA項目，該項目是中國教育部批準的中外合作EMBA項目，整合法國里昂商學院這所法國排名前三、歐洲前20的老牌商學院在創新和數字化轉型領域以及北郵在信息產業的優勢資源，旨在為中國培養更多具有國際化視野的創客型企業家，該項目今年開設2個班級，其中9月份開學的秋季班將主要針對華東地區的企業家群體，在上海和北京同步上課。
接著，王華教授做了以《數字化時代的商業模式創新》主題的專場演講。王華教授具有豐富的國際教學經驗，先后擔任英國曼徹斯特商學院、上海交通大學安泰經管學院等學校的教授，曾為多家大型企業作戰略咨詢，為Volvo, Bosch, SAP, Intel等著名跨國公司及中國公司進行高管培訓。
在演講中，王華教授以前瞻性的思維，帶領同學們共同領略全球化商業模式創新的核心理念。通過Roseonly、海爾嫩烤箱、airbnb、拼多多等大量案例，解析了中國經濟發展新現象背后萬變不離其宗的商業邏輯，中小企業商業模式創新中的可循規律等。
他指出，如今，世界變成全球連接、互通互聯的數字化狀態，數據的驅動尤其重要，數據將成為改變的度量依據。流程的優化、產品的迭代、商業模式的創新，都將依據數據來驅動。數字轉型并非關于技術，而是關于戰略和新的思維方式。我們不能再單純依靠經驗和直覺，要用系統的方法思考商業背后的價值創造。充分運用物聯網和大數據研究消費者的偏好和行為，挖掘他們隱性和潛在的痛點、癢點，獲得真實而詳細的消費者行為軌跡分析，做出更明智的決策，并提供個性化的客戶體驗。
在隨后的互動交流環節中，王華教授進一步展現了深厚的理論功底、幽默的語言智慧，有問必答、金句不斷。他特別提到，我們今天處于高度碎片化的時代，碎片化時代并不可怕，因為營銷的本質并無不同。誰解決了消費者的需求，誰就能走上發展的快車道。要善于把別人的資產盤活到自己的平臺上，如airbnb；善于構建場景式營銷，在對的時間、對的地點、對的場景下推介對的產品或服務信息以觸發消費者的購買欲望，如Roseonly；善于在產品與服務的對接上找到創新點，如海爾嫩烤箱……跳出在商言商的框架，站在更高的維度，判斷經濟格局，找到創新的方向，實現“醉翁之意”的所在。
現場來賓互動
Q1
面對新一波對外直接投資浪潮，汽車行業的未來趨勢是什么？
王華：現在的汽車商業模式背后，第一是互聯網資金的大量進入，第二是造車思維方式呈“互聯網化”。第三點很重要，未來給消費者提供的不是簡單意義上的汽車，實際上是一種生活方式和價值主張。而未來生活方式的標簽也會是多元化的，正如特斯拉給一群有環保意識、有購買能力的人提供了一個載體，來傳遞“我是一個有社會責任感的人”這樣一種信息，消費者借此給自己貼上標簽。引到今天的主題，我們如何來深刻洞察我們所鎖定的那群消費者的消費心理。
Q2
主打社會低消費層次人群的成功商業案例，能舉一例分析嗎？
王華：我先從經濟學角度分析一下，盡管中國整體GDP水平已經非常高，但中國經濟今天依然處于二元經濟的時代。具體說，就是同樣的消費需求，有兩個分明的消費市場，那群買十萬以上上不封頂汽車的人和一群花三五萬只為遮風擋雨買一輛小轎車的人，是完全分割開來的。
有一家山東時風集團，最早生產拖拉機，后來生產農用車。它來自于廣大農村市場的需求，從80年代到90年代。高峰的時候，農用車全國產量接近300萬輛。今天的低速電動汽車，在中國也有一定市場。為什么這么多企業愿意生產低速電動車？大家想一想，在一個小縣城，或者在上海市中心，限速是多少？車速表上顯示的最大值究竟有多大實際意義，很多時候車子是“設計有余”的，它的功能80%沒有被發揮。把該剪的剪掉，該砍的砍掉，之后就變成只滿足消費者剛需的那部分的產品，它自然是有市場的。
Q3
針對現在拼多多的模式，您有什么看法？
現場來賓藏龍臥虎，商業設計師/獨立投資人，前英語流利說首席產品官&合伙人，前阿里汽車事業部/天貓家裝產品技術head, 前騰訊QQ產品head, UUcall聯合創始人&CEO翁翔堅作答：拼多多人群打得準，市場切得準。他首創的用戶裂變商業模式在流量上很占優。拼多多主打用戶群是三四五六線城市的人，他們既有原來的保守消費，又想看一些新東西，這部分人群的特點：喜歡便宜和實惠。每個用戶都有成本，根據統計，2016年要花50元才能買到一個用戶。拼多多把淘寶爆款拿來賣，一個200元的商品，砍到20塊成交，需要7個人幫你砍價，獲得這7個用戶已經超過了他讓利的價格。
王華：從低收入的人身上，就賺不到錢嗎？拼多多就是一個很好的例子。低價賣出商品背后是低價獲取流量。我們需要思考簡單問題背后的經濟架構和動因，有利于我們未來直接切入一個可能被忽略的領域。如果只是在商言商，沒有站到更高的維度去看整個經濟格局，看全球格局，只盯著眼前的一畝三分地，那么這塊地遲早會被刨完。這就需要我們找到一種方法跳出來，站得更高、看得更遠。
Q4
Roseonly的商業模式，一朵花賣到一千元，能不能賣到一萬元甚至十萬元呢？
王華：可能性一定有，商業模式存在一個社群的問題。你賣十萬元，背后真正賺錢靠什么，這是需要思考的關鍵點。舉個例子，我們都知道，愛馬仕包很難買，你有錢都不一定買得到。他制造了某種神秘的稀缺感，當然稀缺背后一定有他本身的稀缺性，比如材料、工藝等。那么愛馬仕是賺你一個包的錢嗎？當然不是，他是以此來定位，定了某一個人群的位。包括愛馬仕在內的很多奢侈品公司，真正賺錢的是圍巾、領帶、襯衫、眼鏡等商品。這樣既維持了品牌的戰略定位，同時又走了量，這就是一種模式的創新。愛馬仕過去太過小眾、太過高端，無法放大商業價值，新任CEO通過15年左右的經營，一下子把愛馬仕整個應有的商業價值挖掘了出來，并且沒有降低品質。
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