來源:中國MBA教育網(wǎng) 作者:盧霞 責(zé)任編輯:趙福美 10/24/2019
【中國MBA教育網(wǎng)訊】隨著智慧交通、綠色交通、互聯(lián)網(wǎng)+交通的日益發(fā)展,中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變,城市群和城市出行、交通運輸方式與結(jié)構(gòu)持續(xù)完善。伴隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,城市交通治理與運輸問題也日益凸顯,為了更好地推動城市交通有序發(fā)展,促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展在新時代背景下呈現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢,10月12日,第七屆“運輸與時空經(jīng)濟(jì)論壇”國際會議(The 7th International Conference on Transportation and Space-time Economics)在北京交通大學(xué)機械工程樓隆重召開。在下午的高端智庫論壇上,來自英國皇家工程學(xué)院的Anthony May教授被受邀做專題演講。論壇討論間隙,中國MBA教育網(wǎng)對Anthony May教授進(jìn)行了專題采訪。
英國皇家工程學(xué)院Anthony May教授
專注交通研究 推進(jìn)城市發(fā)展
自1977年以來,Anthony May教授一直擔(dān)任利茲大學(xué)的教授,主要研究興趣和重點是城市交通政策。他擁有超過50年城市交通規(guī)劃的經(jīng)驗、超過15年咨詢工作經(jīng)驗、10年的市政府工作經(jīng)驗,并向經(jīng)合組織(OECD)、歐洲交通部長會議、世界銀行、國際運輸論壇、美國運輸研究委員會、新加坡陸路運輸局、新西蘭交通部運輸和泰國陸運委員會等政府、組織機構(gòu)提供了眾多行之有效的政策建議。
在論壇中,Anthony May教授基于城市可持續(xù)發(fā)展,分析了交通運輸對于城市建設(shè)的重要作用和推進(jìn)交通可持續(xù)發(fā)展面臨的問題,并提出了增強城市信任,制定合理的政策目標(biāo),做出合理的戰(zhàn)略決策等解決辦法。此外,Anthony May教授結(jié)合倫敦交通治理舉措實例闡述了有效的國家政策對城市交通發(fā)展產(chǎn)生的積極作用,并啟發(fā)我們思考城市交通發(fā)展面臨的主要問題和有效選擇交通建設(shè)方案。
英國皇家工程學(xué)院Anthony May教授接受中國MBA教育網(wǎng)采訪
吸納公眾智慧 提升交通效率
在會議采訪中,Anthony May教授就其15年前已經(jīng)開始研究制作的“交通咨詢系統(tǒng)”予以解讀說明。據(jù)Anthony May教授介紹,交通咨詢系統(tǒng)確立起了統(tǒng)合各類交通工具適用性、實時反饋交通現(xiàn)狀、提供用戶交通出行決策支持、提高城市交通運輸效率的目標(biāo),以搭建人、車、路三位一體的咨詢體系為主要手段,體現(xiàn)了交通運輸研究者對城市交通可持續(xù)發(fā)展的不間斷思考成果。
針對中國城市交通帶來的城市問題,如交通擁堵、環(huán)境污染、道路安全等,Anthony May教授從國家政策和個人行為層面提出了相應(yīng)的建議。他表示,政策制定者可以結(jié)合交通運輸大數(shù)據(jù)分析城市運輸模型,以制定合理的城市規(guī)劃,集約化個人生產(chǎn)生活空間,以減少個人遠(yuǎn)距離通勤的需求。同時合理利用交通收費管制等手段緩解交通擁擠,有效調(diào)控早、晚高峰出行時間和車流量。個人層面,Anthony May教授鼓勵公眾積極參與城市公共生活,為提高城市交通運輸效率建言獻(xiàn)策。
采訪尾聲,Anthony May教授對本次論壇給予高度肯定,并對院校未來合作充滿美好希冀。“本次論壇對加強交通領(lǐng)域內(nèi)的合作交流具有深遠(yuǎn)意義,未來希望利茲大學(xué)與北京交通大學(xué)在交通運輸研究領(lǐng)域展開更多深入的合作。”
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