【中國MBA教育網(wǎng)訊】為期三天的第七屆“運(yùn)輸與時空經(jīng)濟(jì)論壇”國際會議于2019年10月11日至13日在北京交通大學(xué)順利召開。10月13日下午，大會繼之前的兩場主旨演講與一場高端智庫論壇，接著隆重推出又一陣容強(qiáng)大的會議安排 ——“主編面對面“會議（EIC會議）。”主編面對面“會議見證了國際交通運(yùn)輸研究領(lǐng)域的歷史性時刻： Elsevier旗下交通研究系列九大期刊十位主編首次同時出席，帶來了全過程期刊介紹與主編現(xiàn)場論文點(diǎn)評的巔峰盛宴。與之同時舉行的，還有23個平行論壇和特別會議，促進(jìn)行業(yè)科研探討，進(jìn)一步引領(lǐng)實(shí)踐探索，為城市交通發(fā)展與首都經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)大的智力支持與人才支持。

主編面對面會議活動現(xiàn)場

       如何抓準(zhǔn)最新的前沿?zé)狳c(diǎn)問題？研究方法及成果是否對行業(yè)領(lǐng)域具備價值與意義？行業(yè)研究與論文撰寫最容易疏忽的點(diǎn)是什么？針對以上問題，“主編面對面”會議給予了多元的有益解答，與會主編還會診論文，提供發(fā)表經(jīng)驗(yàn)。本次會議由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)系副主任李紅昌副教授主持進(jìn)行，特邀參會的國際期刊主編包括Erik Verhoef教授、Frank Witlox教授、Tae Oum教授、Juan de Dios Ortuzar教授、Chandra Bhat教授、Yafeng Yin教授、Xingyu(Jason) Cao教授、Samuel G.Charlton教授、Qiang Meng教授和Xuedong Yan教授，他們分別在《Economics of Transportation》、《Journal of Transport Geography》、《Transport Policy》、《Transpotation Reaearch Part A:Policy and Pratice》、《Transportation Resreach-Part B》、《Transportation Research Part C:Emerging Technologies》、《Transportation Research Part D：Transport and Environment》、《Transportation Research Part E：Logistics and Transportation》和《Transportation Research Part F：Traffic Psychology and Behaviour》擔(dān)任主編。

北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長華國偉教授演講

       會議首先由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長華國偉教授致開場辭。華國偉教授對各位專家不辭萬里來到北京和對他們?yōu)榇龠M(jìn)城市交通可持續(xù)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)表示了真誠的感謝，并充分肯定了本次會議召開的深遠(yuǎn)意義。宏觀層面，論壇成果能有效促進(jìn)全球更好、更快發(fā)展；微觀層面，本次論壇增強(qiáng)了中國對未來城市交通可持續(xù)發(fā)展的信心。最后，華國偉教授表示，北京交通大學(xué)將與各領(lǐng)域、各學(xué)校加強(qiáng)合作，發(fā)揮學(xué)校交通建設(shè)優(yōu)勢，共同建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的城市交通。

北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)系副主任李紅昌副教授主持

      之后，本次會議分為兩個半場進(jìn)行。上半場由特邀的各大頂級交通運(yùn)輸領(lǐng)域期刊的主編進(jìn)行期刊介紹和現(xiàn)場分享。十大主編分別就各自期刊的發(fā)展歷史、主要研究領(lǐng)域、期刊排名和社會影響力、著作規(guī)范和投稿建議等內(nèi)容進(jìn)行了介紹和解讀。

       之后在現(xiàn)場交流環(huán)節(jié)，臺上主編、行業(yè)專家圍繞參會者提出的“高鐵建設(shè)是否還須大規(guī)模持續(xù)進(jìn)行”、“智能預(yù)定交通系統(tǒng)是否能從根源上解決城市交通擁堵問題”、“引入并行軌道交通系統(tǒng)對緩解特大城市擁堵是否奏效”等問題做了個人觀點(diǎn)解答。現(xiàn)場氣氛熱烈，智慧與風(fēng)采不斷迸發(fā)。會議打破生活與學(xué)術(shù)的邊界，拉近專家與學(xué)者、業(yè)界與學(xué)界、教授與學(xué)生之間的距離， 展示了國內(nèi)外專家、學(xué)者、師生學(xué)以致用、精益求精、服務(wù)人類、實(shí)踐解決問題的風(fēng)采與愿望。

Elsevier旗下交通研究系列九大期刊十位主編首次歷史性同框合影留念

       在會議的下半場，與會者宣講論文、主編進(jìn)行點(diǎn)評。會議共選取了6位青年研究者向論壇遞交的優(yōu)秀研究報告，由研究者進(jìn)行現(xiàn)場展示，各期刊主編進(jìn)行點(diǎn)評和答疑。這為鼓勵學(xué)者進(jìn)行學(xué)術(shù)研究與論文發(fā)表、有效促進(jìn)學(xué)術(shù)交流提供了極其難得的平臺。同時，為培養(yǎng)新一代交通運(yùn)輸研究人才，進(jìn)而推動首都及中國交通可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

上海交通大學(xué)Zhiwei Yin 演講

       來自上海交通大學(xué)的Zhiwei Yin展示了《Taxi-hailing Choice and Emission Reduction Analysis Based on Floating Car Data — A Case Study of Shanghai》的研究。他探討了在上海出租車高應(yīng)用量和高排量帶來的環(huán)境污染大背景下，如何減少出租車排放量的問題？他采用成本效益分析方法，分析了減排方案的可行性和適用性。

北京交通大學(xué)Naqun Huang 演講

       北京交通大學(xué)的Naqun Huang以《Publicization, Market Structure, and Transportation Pricing》為題討論了公眾、市場結(jié)構(gòu)與交通運(yùn)輸定價之間的關(guān)系。她通過建立模型的模式，展現(xiàn)了乘客在平行交通結(jié)構(gòu)和多元交叉結(jié)構(gòu)中的行為選擇結(jié)果，進(jìn)一步分析了政府在以不同路徑進(jìn)入交通市場時會面臨的問題。

北京交通大學(xué)Ximing Chang 演講

       北京交通大學(xué)的Ximing Chang分享了自己以《Understanding User’s Travel Behavior and City Region Functions from Station-free Sharing Bike Usage Data》為題的研究結(jié)果。該研究通過建立兩階段模塊化數(shù)據(jù)挖掘算法對北京城內(nèi)不同的用車需求模型進(jìn)行了分析。 

北京交通大學(xué)Boyu Zhang 演講

       北京交通大學(xué)的Boyu Zhang分享了關(guān)于《A Decision Support System for Irregular Flight Recovery》的研究。他針對航空行業(yè)普遍存在的易受客觀天氣環(huán)境影響導(dǎo)致飛行時間調(diào)整的現(xiàn)狀，提出建立一個實(shí)時的、以大數(shù)據(jù)為技術(shù)信息支撐的飛行規(guī)劃系統(tǒng)以解決問題。

香港理工大學(xué)Xiaowen Fu 演講

       來自香港理工大學(xué)的Xiaowen Fu做了《An Empirical Analysis of Airport Activities – Economic Development Relationship – The Case of New Zealand》的研究分享。他展示了其利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)進(jìn)行的研究，表明航空對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有顯著的正向刺激與緊密關(guān)系。

阿姆斯特丹自由大學(xué)Yue Bao 演講

       阿姆斯特丹自由大學(xué)的Yue Bao分享了關(guān)于《Effectiveness Investigation of Travel Demand Management Measures in Beijing: Existing Measures and a Potential Measure—Tradable Driving Credit》的研究成果。她以北京交通現(xiàn)狀和已有交通法規(guī)施行現(xiàn)狀為背景，提出了實(shí)施交通收費(fèi)和可交易駕駛證（TDC）政策等可能的經(jīng)濟(jì)措施。

       與“主編面對面”會議同時進(jìn)行的，還有23個平行會議與特別會議，來自國內(nèi)外多所高校與研究機(jī)構(gòu)的與會者分別在北京交通大學(xué)機(jī)械工程樓、思源東樓宣講了一百余篇專題論文。會議研究議題涉及老年人公共交通行為分析、土地利用與通勤出行模式研究、人類遷移引力研究、自主駕駛風(fēng)險與管理、區(qū)域上班族出行時間及可靠性評估等交通運(yùn)輸與城市化發(fā)展領(lǐng)域相關(guān)內(nèi)容。各會場緊張有序地推進(jìn)現(xiàn)場演講、提問答疑、交流意見等環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)了學(xué)術(shù)研討會濃厚的學(xué)術(shù)氛圍與探討交流價值。

平行會議與特別會議剪影合集

       “主編面對面”會議結(jié)束后，主持人李紅昌副教授對本次國際會議的主要內(nèi)容做了簡要總結(jié)，并誠摯地感謝各位主編在會議上所做的精彩分享，同時感謝他們?yōu)榍嗄暄芯空咛岢龅恼撐淖珜懪c投稿的中肯建議。李紅昌副教授在再次肯定了與會的各位專家和青年研究者對本次論壇和中國城市交通可持續(xù)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)之后，鄭重宣告“第七屆運(yùn)輸與時空經(jīng)濟(jì)論壇”國際會議圓滿結(jié)束。

合影留念

       本次國際會議真正做到以學(xué)術(shù)為中心，高端智庫論壇有效對接國家和地方的重大交通實(shí)際需求；陣容強(qiáng)大的主旨報告和EIC論壇鼓勵吸引了學(xué)術(shù)界研究人員投稿參會，為參會者搭建起與交通領(lǐng)域頂級學(xué)者、學(xué)術(shù)期刊編輯零距離交流互動的橋梁；專題討論凝練梳理交通時空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最熱點(diǎn)和前沿方向的研究成果；培訓(xùn)學(xué)校通過頂級教授授課，幫助青年教師、學(xué)者們把握研究前沿方向，為其進(jìn)一步凝練自己的研究奠定基礎(chǔ)。整個會議取得廣泛的學(xué)術(shù)和社會影響，展現(xiàn)了主辦方北京及北京交通大學(xué)友好積極的國際、校際交流，使參會者收獲嶄新的國際視野及研究主題的創(chuàng)新性，對有效促進(jìn)中國交通可持續(xù)發(fā)展以及中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。